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 今年专项债无论是发行速度还是规模都有非常大的提升，其中与钢铁行业密切相关的基础设施建设是专项债使用的重点领域之一，这将对于后期钢需起到一定的拉动作用。

另外，今年的政府工作报告还提到，加强交通、水利等重大工程建设。并提出增加国家铁路建设资本金1000亿元。今年以来，钢管领域在内的基建投资增速呈现负增长。按计划，2020年交通运输部将完成铁路投资8000亿元、公路水路投资1.8万亿元和民航投资900亿元，共计2.69万亿元，少于2019年实际完成值。年一季度钢管现了大幅下滑，后期政府将出台哪些政策来促进经济回升，成为了大家关注的重点。5月22日，国务院总理李克强在政府工作报告上表示，今年拟安排地方政府专项债券3.75万亿元，增加国家铁路建设但是经济的政策能给钢市带来什么呢？

但是从近期“两会”公布的消息可以看出，今年基建补短板依然是拉动反倒是升的重要手段之一。相信在“两会”结束后，随着相关政策的大力度实施，后期包括发生的  的投资有进一步提升的可能，对于后期钢需也将起到一定的拉动作用。